| રેન્જ: 5-10N·cm | |
| A | ૩.૫±૦.૫ ઉત્તર સેમી |
| B | ૪.૫±૦.૫ ઉત્તર સેમી |
| C | ૫.૫±૦.૫ ઉત્તર સેમી |
| D | ૬.૫±૦.૫ ઉત્તર સેમી |
| E | ૭.૫±૦.૫ ઉત્તર સેમી |
| X | કસ્ટમાઇઝ્ડ |
નોંધ: 23°C±2°C પર માપવામાં આવ્યું.
| ઉત્પાદન સામગ્રી | |
| પાયો | એબીએસ |
| રોટર | પોમ |
| અંદર | સિલિકોન તેલ |
| મોટી ઓ-રિંગ | સિલિકોન રબર |
| નાની ઓ-રિંગ | સિલિકોન રબર |
| ટકાઉપણું | |
| તાપમાન | ૨૩℃ |
| એક ચક્ર | →૧ દિશા ઘડિયાળની દિશામાં,→ ૧ રસ્તો ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં(૩૦ રુપિયા/મિનિટ) |
| આજીવન | ૫૦૦૦૦ ચક્ર |
ઓરડાના તાપમાને (23℃) ટોર્ક વિરુદ્ધ પરિભ્રમણ ગતિ માટે, ઓઇલ ડેમ્પર ઉચ્ચ પરિભ્રમણ ગતિ સાથે વધતો ટોર્ક દર્શાવે છે, જેમ કે આપેલા ચિત્રમાં બતાવ્યા પ્રમાણે.
જ્યારે પ્રતિ મિનિટ 20 ક્રાંતિની ગતિએ ટોર્ક વિરુદ્ધ તાપમાનનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઓઇલ ડેમ્પર સામાન્ય રીતે ઘટતા તાપમાન સાથે ટોર્કમાં વધારો અને વધતા તાપમાન સાથે ટોર્કમાં ઘટાડો અનુભવે છે.
કારની છત શેક હેન્ડલ, કાર આર્મરેસ્ટ, આંતરિક હેન્ડલ અને અન્ય કાર આંતરિક ભાગો, બ્રેકેટ, વગેરે.