1. દ્વિ-માર્ગી ડેમ્પર્સ ઘડિયાળની દિશામાં અને કાઉન્ટર-ક્લોકવાઇઝ બંને દિશામાં ટોર્ક જનરેટ કરવામાં સક્ષમ છે.
2. તે સુનિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે કે ડેમ્પર સાથે જોડાયેલ શાફ્ટ બેરિંગથી સજ્જ છે, કારણ કે ડેમ્પર એક સાથે પહેલાથી ઇન્સ્ટોલ કરેલ નથી.
3. TRD-57A સાથે ઉપયોગ માટે શાફ્ટ ડિઝાઇન કરતી વખતે, કૃપા કરીને પ્રદાન કરેલ ભલામણ કરેલ પરિમાણોનો સંદર્ભ લો. આ પરિમાણોનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતાના પરિણામે શાફ્ટ ડેમ્પરમાંથી બહાર નીકળી શકે છે.
4. TRD-57A માં શાફ્ટ દાખલ કરતી વખતે, તેને દાખલ કરતી વખતે શાફ્ટને વન-વે ક્લચની નિષ્ક્રિય દિશામાં ફેરવવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. શાફ્ટને નિયમિત દિશામાંથી દબાણ કરવાથી વન-વે ક્લચ મિકેનિઝમને નુકસાન થઈ શકે છે.
5. TRD-57A નો ઉપયોગ કરતી વખતે, કૃપા કરીને ખાતરી કરો કે ડેમ્પરના શાફ્ટ ઓપનિંગમાં સ્પષ્ટ કોણીય પરિમાણો સાથેનો શાફ્ટ દાખલ કરવામાં આવ્યો છે. ડૂબતો શાફ્ટ અને ડેમ્પર શાફ્ટ બંધ કરતી વખતે ઢાંકણને યોગ્ય રીતે ધીમું થવા દેતું નથી. ડેમ્પર માટે ભલામણ કરેલ શાફ્ટના પરિમાણો માટે કૃપા કરીને જમણી બાજુના આકૃતિઓ જુઓ.
1. ઝડપ લાક્ષણિકતાઓ
ડિસ્ક ડેમ્પરમાં ટોર્ક રોટેશન સ્પીડ પર આધારિત છે. સામાન્ય રીતે, સાથેના ગ્રાફમાં દર્શાવ્યા મુજબ, ટોર્ક વધુ પરિભ્રમણ ગતિ સાથે વધે છે, જ્યારે નીચી પરિભ્રમણ ગતિ સાથે ઘટે છે. આ કેટલોગ 20rpm ની ઝડપે ટોર્ક મૂલ્યો રજૂ કરે છે. ઢાંકણ બંધ કરતી વખતે, પ્રારંભિક તબક્કામાં ધીમી પરિભ્રમણ ગતિનો સમાવેશ થાય છે, પરિણામે ટોર્કનું ઉત્પાદન રેટેડ ટોર્ક કરતાં ઓછું થાય છે.
2. તાપમાનની લાક્ષણિકતાઓ
ડેમ્પરનો ટોર્ક આસપાસના તાપમાન સાથે બદલાય છે. જેમ જેમ તાપમાન વધે છે તેમ ટોર્ક ઘટે છે અને જેમ જેમ તાપમાન ઘટે છે તેમ ટોર્ક વધે છે. આ વર્તન ડેમ્પરની અંદર સિલિકોન તેલની સ્નિગ્ધતામાં ફેરફારને આભારી છે. તાપમાનની લાક્ષણિકતાઓ માટે ગ્રાફનો સંદર્ભ લો.
ઘર, ઓટોમોટિવ, પરિવહન અને વેન્ડિંગ મશીનો સહિત વિવિધ ઉદ્યોગોમાં નરમ બંધ થવા માટે રોટરી ડેમ્પર્સ આદર્શ ગતિ નિયંત્રણ ઘટકો છે.