મોડલ | મહત્તમ ટોર્ક | રિવર્સ ટોર્ક | દિશા |
TRD-N1-R103 | 1 N·m (10kgf·cm) | 0.2 N·m (2kgf·cm) | ઘડિયાળની દિશામાં |
TRD-N1-L103 | કાઉન્ટર-ક્લોકવાઇઝ | ||
TRD-N1-R203 | 2 N·m (20kgf·cm) | 0.4 N·m (4kgf·cm) | ઘડિયાળની દિશામાં |
TRD-N1-L203 | કાઉન્ટર-ક્લોકવાઇઝ | ||
TRD-N1-R303 | 3 N·m (30kgf·cm) | 0.8 N·m (8kgf·cm) | ઘડિયાળની દિશામાં |
TRD-N1-L303 | કાઉન્ટર-ક્લોકવાઇઝ |
1. TRD-N1 એ ડાયાગ્રામ A માં બતાવ્યા પ્રમાણે, ઊભી સ્થિતિમાંથી ઢાંકણ બંધ થાય તે પહેલાં એક મોટો ટોર્ક જનરેટ કરવા માટે રચાયેલ છે. જ્યારે આડી સ્થિતિમાંથી ઢાંકણને બંધ કરવામાં આવે છે, જેમ કે ડાયાગ્રામ B માં બતાવ્યા પ્રમાણે, ઢાંકણ સંપૂર્ણપણે બંધ થાય તે પહેલાં એક મજબૂત ટોર્ક ઉત્પન્ન થાય છે, જેના કારણે ઢાંકણ યોગ્ય રીતે બંધ થતું નથી.
2. ઢાંકણ પર ડેમ્પરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, જેમ કે ડાયાગ્રામમાં બતાવેલ એક, ઉપયોગ કરોડેમ્પર ટોર્ક નક્કી કરવા માટે નીચેની પસંદગીની ગણતરી.
ઉદાહરણ) ઢાંકણ સમૂહ M: 1.5 કિગ્રા
ઢાંકણના પરિમાણો L: 0.4m
લોડ ટોર્ક: T=1.5X0.4X9.8÷2=2.94N·m
ઉપરની ગણતરીના આધારે, TRD-N1-*303 પસંદ કરેલ છે.
3. ફરતી શાફ્ટને અન્ય ભાગો સાથે કનેક્ટ કરતી વખતે, કૃપા કરીને ખાતરી કરો કે તેમની વચ્ચે ચુસ્ત ફિટ છે. ચુસ્ત ફિટ વિના, બંધ કરતી વખતે ઢાંકણ યોગ્ય રીતે ધીમું નહીં થાય. ફરતી શાફ્ટ અને મુખ્ય ભાગને ઠીક કરવા માટેના અનુરૂપ પરિમાણો જમણી બાજુએ છે.
રોટરી ડેમ્પર એ પરફેક્ટ સોફ્ટ ક્લોઝિંગ મોશન કંટ્રોલ ઘટકો છે જેનો ઉપયોગ ઘણા વિવિધ ઉદ્યોગોમાં થાય છે જેમ કે ટોઇલેટ સીટ કવર, ફર્નિચર, ઇલેક્ટ્રિકલ ઘરગથ્થુ ઉપકરણો, દૈનિક ઉપકરણો, ઓટોમોબાઇલ, ટ્રેન અને એરક્રાફ્ટ ઇન્ટિરિયર અને ઓટો વેન્ડિંગ મશીનની બહાર નીકળો અથવા આયાત વગેરે.